Tenneco-TechnologieMonroe Intelligent Suspension
in der neuen G-Klasse von Mercedes-Benz
Tenneco Inc. (NYSE: TEN), ein weltweiter Anbieter von Produkten und Systemen in den Bereichen Fahrwerk und Abgas, hat heute angekündigt, dass die SUVs der G-Klasse von Mercedes-Benz mit der adaptiven und anpassbaren Stoßdämpfung auf der Grundlage der Technologie Continuously Variable Semi-Active (CVSA2) Suspension- von Tenneco aus dem Portfolio Monroe® Intelligent Suspension ausgestattet sein werden. Die CVSA2-Technologie wird standardmäßig im Mercedes-AMG G 63 enthalten sein und für die Modelle G350d und G500 als optionale Erweiterung angeboten. Dies sind damit die ersten SUVs, die mit der CVSA2-Technologie von Tenneco ausgestattet sind.
CVSA2 ist eine semi-aktive Fahrwerkstechnologie, die auf der Basis eines kompakten Stoßdämpfers mit zwei extern angebrachten elektro-hydraulischen Ventilen entwickelt wurde, die die Dämpfung in der Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander regelt. Diese Technologie ermöglicht eine flexible Abstimmung zwischen minimaler und maximaler Dämpfung und bietet daher ein Höchstmaß an Fahrkomfort, Handling und Stabilität. Die neueste Generation der CVSA2-Technologie wurde ursprünglich für hochleistungsfähige Sportwagen entwickelt, jetzt aber für SUVs angepasst. Die CVSA2-Eckmodule haben integrierte Aluminiumbügel und können entweder mit Schraubenfedern (wie in der G-Klasse) oder mit Luftfedern montiert werden.
Unsere Untersuchungen der Verbraucherpräferenzen und die zunehmende Beliebtheit unseres Portfolios Monroe Intelligent Suspension bestätigen eine stärkere Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrwerkslösungen für verschiedene Fahrzeugsegmente“, sagte Martin Hendricks, President, Ride Performance, Tenneco. „Eines unserer fortschrittlichsten Angebote, die neueste Generation der CVSA2-Technologie, vereint bewährte Vorteile bei der Straßenlage, eine unübertroffene Geländegängigkeit und eine moderne Abstimmung des Fahrkomforts bei SUVs.“